Economy

‘നിർദ്ദിഷ്ട ഇന്ത്യൻ തുറമുഖ നിയമം 2020 മത്സ്യത്തൊഴിലാളികൾക്ക് അറ്റാദായം നൽകണം’

ഇന്ത്യൻ തുറമുഖ നിയമ ബിൽ 2020 പാർലമെന്റിൽ പരിഗണിക്കുമ്പോൾ മത്സ്യബന്ധന മേഖലയുടെ താൽപര്യം സംരക്ഷിക്കാൻ കേരളത്തിലെ മത്സ്യബന്ധന സമൂഹം കേന്ദ്രത്തോട് അഭ്യർത്ഥിച്ചു.

അന്താരാഷ്ട്ര വ്യാപാരത്തിനും ചരക്കുകളുടെ ഗതാഗതത്തിനുമൊപ്പം തുറമുഖങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കുകയെന്നതാണ് നിർദ്ദിഷ്ട ബിൽ. എന്നിരുന്നാലും, രാജ്യത്ത് തീരദേശ പാതയുടെ പരമാവധി വിനിയോഗം ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് ബില്ലിൽ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് സമൂഹം ആവശ്യപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്, ഗണ്യമായ വിദേശനാണ്യം കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ അത് ഖജനാവിന് ലഭിക്കുന്നു.

എല്ലാ കേരള ഫിഷിംഗ് ബോട്ട് ഓപ്പറേറ്റേഴ്സ് അസോസിയേഷനും

TAMP യുടെ സഹായഹസ്തം

കരട് ബില്ലിനെക്കുറിച്ചുള്ള അഭിപ്രായങ്ങൾ സമർപ്പിച്ച ഓൾ കേരള ഫിഷിംഗ് ബോട്ട് ഓപ്പറേറ്റേഴ്സ് അസോസിയേഷൻ, വിവിധ തുറമുഖ നിയമങ്ങൾ നടപ്പാക്കുന്നതിനുമുമ്പ്, മത്സ്യത്തൊഴിലാളികൾക്ക് അവരുടെ പരാതികൾ താരിഫ് അതോറിറ്റി ഫോർ മേജർ പോർട്ടുകളിലേക്ക് (ടി‌എം‌പി) ന്യായമായ ഇടപാടിനായി കൊണ്ടുപോകാമെന്ന് പറഞ്ഞു. ടി‌എം‌പി സഹായകരമാകുന്ന സന്ദർഭങ്ങളുണ്ട്, ഉദാഹരണത്തിന്, മറ്റ് വകുപ്പുകൾ അനുകൂല ഉത്തരവുകൾ നൽകാൻ വിസമ്മതിച്ചപ്പോൾ ജെട്ടി ഫീസ് ന്യായമായ തലത്തിലേക്ക് കുറയ്ക്കുന്നതിന്.

എന്നിരുന്നാലും, ഉടൻ നടപ്പാക്കാൻ പോകുന്ന പുതിയ നിയമം ടാംപിനെ അകറ്റി നിർത്താനാണ് ഉദ്ദേശിക്കുന്നതെന്നും മത്സ്യത്തൊഴിലാളികളുടെ ആവലാതികൾ മാറ്റിവെക്കുമെന്നും അസോസിയേഷൻ ജനറൽ സെക്രട്ടറി ജോസഫ് സേവ്യർ കലാപുരക്കൽ പറഞ്ഞു. ഫീസും പിഴയും ഈടാക്കുമ്പോൾ നിർദ്ദിഷ്ട നിയമത്തിൽ സർക്കാർ ചില വ്യവസ്ഥകൾ ഉൾപ്പെടുത്തണം.

താമസിയാതെ, തർക്കങ്ങൾ പരിഹരിക്കുന്നതിന് തുറമുഖ മേഖലയ്ക്ക് സി‌സി‌ഐ പോലുള്ള ബോഡി ഉണ്ടായിരിക്കും

കൊച്ചി പോർട്ട് ട്രസ്റ്റിന് കീഴിലുള്ള ചെറിയ ജെട്ടികൾ 1950 മുതൽ കടൽയാത്ര, മത്സ്യ ലാൻഡിംഗ്, ബോട്ട് നന്നാക്കൽ യാർഡുകൾ എന്നിവയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. തുടക്കത്തിൽ ഈ ജെട്ടികൾ പ്രദേശവാസികളുടെ സഹായത്തോടെ സ free ജന്യമായി പ്രവർത്തിപ്പിച്ചിരുന്നു. തുടർന്ന്, തുറമുഖം പ്രതിവർഷം 100 ഡോളർ ഈടാക്കുന്നു, അത് 1998 ൽ 1,200 ഡോളറായി ഉയർന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഈ തുക 2013 ൽ 1,12,000 ഡോളറായി ഉയർത്തി. ഫീസ് വർദ്ധനവ് സംബന്ധിച്ച് ഈ മേഖലയ്ക്ക് കേരള ഹൈക്കോടതിയിൽ നിന്ന് ഇടക്കാല സ്റ്റേ ലഭിക്കുമെങ്കിലും, ജെട്ടി ഫീസിലെ വർദ്ധനവ് മത്സ്യത്തൊഴിലാളികൾക്ക് കടലിൽ ഇറങ്ങുന്നതിന് തടസ്സമാണെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

75,000 കുടുംബങ്ങളുടെ ഉപജീവന മാർഗ്ഗമായ മത്സ്യബന്ധന മേഖല നേരിടുന്ന യാഥാർത്ഥ്യങ്ങളെക്കുറിച്ച് ഈ നിയമം തയ്യാറാക്കുന്നവർ അജ്ഞരാണ്. മത്സ്യബന്ധന സമുദായത്തിന്റെ ഉപജീവന അവസരങ്ങളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനായി സമഗ്രമായ ഒരു നിയമമാണ് അസോസിയേഷൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു, സമുദായത്തിന്റെ ആവലാതികൾ പരിഹരിക്കുന്നതിനായി ടാംപ് പോലുള്ള ഏജൻസികളെ നിയമത്തിൽ ഉൾപ്പെടുത്തണമെന്ന് അദ്ദേഹം അധികാരികളോട് അഭ്യർത്ഥിച്ചു.

READ  സുനിൽ മിത്തൽ പറഞ്ഞു - ടെലികോം സേവന നിരക്കുകൾ യുക്തിസഹമല്ല, നിലവിലെ നിരക്കിൽ വിപണിയിൽ തുടരുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാണ്

Pratik Tella

"തിന്മയുള്ള സംരംഭകൻ. അനിയന്ത്രിതമായ സംഘാടകൻ. ആകെ കോഫി ഭ്രാന്തൻ. സൗഹൃദ സംഗീതം."

Related Articles

മറുപടി രേഖപ്പെടുത്തുക

താങ്കളുടെ ഇമെയില്‍ വിലാസം പ്രസിദ്ധപ്പെടുത്തുകയില്ല. അവശ്യമായ ഫീല്‍ഡുകള്‍ * ആയി രേഖപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു

Back to top button
Close
Close