ഹോണ്ടയ്ക്ക് ശേഷം ന്യൂറോൺ എന്ന പേരിൽ സബ് 400 സിസി വിഭാഗത്തിൽ പുതിയ ക്രൂസർ മോട്ടോർസൈക്കിൾ കൊണ്ടുവരാൻ ബജാജിന് കഴിയും.

ഓട്ടോ ഡെസ്ക്. ഹോണ്ട മോട്ടോർസൈക്കിൾ & സ്കൂട്ടർ ഇന്ത്യ (എച്ച്എംഎസ്ഐ) അടുത്തിടെ ഹൈനെസ് സിബി 350 ഉപയോഗിച്ച് സബ് 400 സിസി മോഡേൺ-ക്ലാസിക് മോട്ടോർസൈക്കിൾ സെഗ്മെന്റ് പുറത്തിറക്കി. 1.90 ലക്ഷം രൂപ (എക്സ്ഷോറൂം) ആരംഭ വിലയ്ക്ക് ഈ സെഗ്മെന്റ് ഇന്ത്യയിൽ ആരംഭിച്ചു. ഇത് ഇപ്പോൾ ഇന്ത്യയിലെ റോയൽ എൻഫീൽഡ് ക്ലാസിക് 350 യുമായി നേരിട്ട് മത്സരിക്കും. ഇതുവരെ ഇന്ത്യയിലെ സബ് -400 സിസി വിഭാഗത്തിൽ എൻ‌ഫീൽഡ് ആധിപത്യം പുലർത്തിയിരുന്നുവെങ്കിലും ബജാജ് ഓട്ടോയും ഈ വിഭാഗത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കാൻ ഒരുങ്ങുന്നതിനാൽ കമ്പനിക്ക് കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ നേരിടേണ്ടിവരുന്നു.

ന്യൂറോണിന്റെ പേരിൽ പുതിയ ബജാജ് ക്രൂസർ സമാരംഭിക്കാം

റോയൽ എൻഫീൽഡ് ക്ലാസിക് 350, ജാവ, ബെനെല്ലി ഇംപീരിയൽ 400, അടുത്തിടെയുള്ള ഒരു മാസ് മാർക്കറ്റ് ക്രൂയിസർ മോട്ടോർസൈക്കിളായിരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ‚ന്യൂറോൺ‘ എന്ന പേരിന്റെ വ്യാപാരമുദ്രയ്ക്കായി ബജാജ് അപേക്ഷ സമർപ്പിച്ചതായി റിപ്പോർട്ടുകൾ പറയുന്നു. സമാരംഭിച്ച ഹോണ്ട ഹൈനെസ് സിബി 350 നെ വെല്ലുവിളിച്ചേക്കാം.

എന്നിരുന്നാലും, ബജാജിന്റെ അവഞ്ചർ സീരീസ് ലൈനപ്പിന് ഇതിനകം ഒരു ബഹുജന വിപണി ഉണ്ട്. വലിയ സബ് -400 സിസി മോട്ടോർസൈക്കിളിന് അവഞ്ചറിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊള്ളാൻ കഴിയും, കാരണം ഇത് കമ്പനിയുടെ നിരയിലെ ഏറ്റവും പഴയതും ഇഷ്ടപ്പെട്ടതുമായ പേരുകളിൽ ഒന്നാണ്.

Official ദ്യോഗികമായി പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടില്ല

എന്നിരുന്നാലും, ബജാജിൽ നിന്ന് ഇതുവരെ ഒരു വിവരവും official ദ്യോഗികമായി വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല, ‚ന്യൂറോൺ‘ യഥാർത്ഥത്തിൽ തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായ ഒരു മോട്ടോർസൈക്കിളായിരിക്കാം. എന്നാൽ ഇപ്പോൾ ഈ ulation ഹക്കച്ചവടങ്ങൾ മാത്രമാണ് നടക്കുന്നത്. എന്നിരുന്നാലും, ഇത് ഒരു സബ് -400 സിസി ക്രൂയിസറാണെങ്കിൽ, ഡൊമിനാർ 400 ന്റെ 373.3 സിസി സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിക്കാനും ഇതിന് കഴിയും. കമ്പനിയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഈ എഞ്ചിൻ ഒരു ക്രൂസർ മോട്ടോർസൈക്കിളിൽ ഘടിപ്പിക്കുന്നതും ഒരു വെല്ലുവിളിയാകും.